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✔综合指数：这类指数是反映所有股票整体走势，比如大家熟悉的上证综指就是反映上海交易所里面所有股票表现的指数。✔宽基指数：这类指数是从整个市场里面选择标的指数，它不会偏爱某个行业、也不偏爱某个主题，比如像沪深300指数、中证500指数等。✔窄基指数：这类指数是从特定范围内选择标的指数，比如行业指数（医药指数、消费指数）、主题指数（环保指数、养老指数、一带一路指数）等。

迄今为止，波音手中积压了超过400架已完成却未能交付的飞机。每个季度因制造和储存飞机更是要消耗掉约44亿美金。在这样的利弊权衡下，波音737 MAX不得不从停飞走向停产。停产消息传出，波音股价大幅下跌4%，其供应商的股价也应声下跌，而上万名工人则前途未卜。分析师称，737 MAX停产一季度或使美国季度GDP年化增长率降低0.3个百分点。

再审判决指出，《证券法》第四十七条禁止短线交易违法行为的目的，是防止上市公司特定人员利用对公司的控制优势或者信息优势、短时间内买卖上市公司股票获取不正当利益，从而有效构建内幕交易的事先防范和吓阻机制。再审判决明确，短线交易违法行为的认定采取简化的客观判断标准和无过错责任原则；行为人在买入上市公司股票时不是上市公司董事、监事、高级管理人员，或者行为人因买入上市公司股票才成为持股5%以上股东，在买入后六个月内卖出时具备上述身份的，应当适用《证券法》第四十七条的规定。

“里根”号航母打击群在美国海军的现役11艘航母之中，属于是最勤快的，一年出海两到三次。每到年末，它就会返港趴窝了，上半年主要是进行维护保养，大概在五六月份出海试航检验，然后开始正式部署。年复一年，基本上没有什么大变化。 （来自：方山）本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

二、美豆库存略有下滑出口成为关键图：美豆月度调整数据来源：USDA 国信期货研发部图：美豆压榨量数据来源：NOPA 国信期货研发部2月份USDA报告上调美豆2018/19年度压榨，但下调出口，由于单产的下调使得2018/19年度美豆库存较12月份有所下调。对于目前美豆市场供给压力依旧沉重，中美贸易战之后美豆出口停滞，美豆更多的消费以来压榨。目前美豆压榨利润相对较好，保持在每蒲式耳1.80美元。NOPA最新数据显示1月份美豆压榨再创历史高点。截止到1月份，本年度美豆累计压榨量为2294万吨，去年同期仅为2158万吨，完成USDA预估的40.33%，按照目前每月460万吨的压榨水平来看，3月USDA仍有进一步上调压榨量的可能。

消费者投诉的主要问题包括，一是押金退还难，消费者退还押金的诉求得不到及时有效解决；二是消费扣费无明细，相关扣费不明不白，要求退款无限期拖延；三是服务电话成摆设，客服电话难接通，售后服务效率低下。据介绍，2018年上半年，湖北天门市消费者委员会陆续接到33位消费者投诉，反映在天门市左中右汽车服务有限公司开发的微公交共享汽车APP上，缴纳了1000元至2000元不等的租车押金，无法正常退还；2018年8月至11月，湖北随州市也有多名消费者投诉称，租用三加壹（湖北）共享科技有限公司共享汽车，缴纳了押金3000元，该公司退押承诺时间为还车后35日内，但等到退押金时却成了问题。